Hiện các bãi quản lý ô tô xuất hiện phổ biến, rải rác ở mọi nơi tuy nhiên để xây dựng một khu gửi xe máy, người thực hiện cần hiểu rõ quy định về kích thước, thiết kế để phù hợp với các quy định của Nhà nước và dễ dàng quản lý ô tô. Hãy cùng Quang Minh MSC tìm hiểu Đánh giá nhé!

Theo quy định QCVN 07/2010 BXD về khu vực đỗ, gửi xe đề xuất hướng kiểu dáng hợp lý, đáp ứng nhu cầu của mọi dụng cụ, đảm bảo an toàn, tiện dụng cho người dân. Trong khu dân dụng, khu nhà ở cần dư phần đất để xếp đặt nơi để xe. Trong khu công nghiệp cần lắp đặt bãi quản lý ô tô chuyên chở hành hoá gần chợ, ga hàng hóa, các trọng điểm thương nghiệp và các trung tâm khác có yêu cầu tải hàng hoá to.
Diện tích bãi quản lý ô tô tối thiểu đối với chỗ để xe máy 2,5m2/xe tới 3m2/xe. Tuyệt đối không được xếp đặt xe trên hành lang, lối đi, chắn trước cửa ra vào. Nguồn nhiệt và hệ thống điện tại khu vực giữ xe phải được điều hành chặt chẽ, không được thổi nấu, thắp hương thờ phụng, hút thuốc lá hay tiêu dùng các nguồn nhiệt có thể gây cháy trong khu vực.
Việc xây dựng một chỗ để hình thành bãi quản lý ô tô là một điều tiện lợi nhưng bãi quản lý ô tô ấy đã đạt tiêu chuẩn đưa ra lại là một vấn đề cần cân nhắc lại. Đối với thiết kế bãi quản lý ô tô, không chỉ phần diện tích tối thiểu dành cho xe máy được quan tâm hàng đầu mà khu vực phân chia để một chiếc xe máy phải có vạch kẻ rõ ràng.
Đặc trưng, khi kiểu dáng bãi quản lý ô tô, chủ bãi, chủ đầu tư của các chung cư, đơn vị cần đồ vật những hệ thống, công cụ phòng cháy chữa cháy, rà soát thường xuyên để sẵn sàng tiêu dùng lúc có sự cố xảy ra.
Kích thước tổi thiểu của chỗ để xe máy quan yếu bởi việc này đảm bảo cho việc lấy xe, cũng như quay đầu xe một mau chóng, tiện dụng. Thông thường, những bãi quản lý ô tô cũng được quy định kích thước tối thiểu một cách rõ ràng như: chiều dài mỗi chỗ để xe là 5m, chiều rộng chỗ để là 2,3m, xe cho người khuyết tật thường được thiết kế là 3,5m.
Diện tích để xây dựng một bãi đỗ xe rất lớn, dẫn đến rộng rãi cạnh tranh về việc chủ xe tậu kiếm xe máy trong một bãi đỗ, gửi xe lớn. Sự xây dựng thương hiệu của những bãi đỗ xe sáng tạo mở các con phố cho việc vun đắp bãi quản lý ô tô thông minh nhu yếu và thúc bách.
Những bãi quản lý ô tô sáng tạo lâu dài tiết kiệm được thời kì gửi xe phải ghi từng chiếc vé gửi, tiết kiệm được không gian khiến cho bãi gửi xe máy để thay vào ấy dành cho vun đắp những Dự án quan yếu, cần yếu khác. Các bãi xe này an toàn, dễ dàng đối với người dùng và chỉ cần vài thao tác thuần tuý đã gửi và lấy được xe máy của mình.

Mỗi vị trí đều quy định về diện tích bãi quản lý ô tô khác nhau, ví dụ như đối với vị trí tại Dự án văn phòng, diện tích bãi quản lý ô tô được tính như sau (Tổng diện tích sử dụng/10) x 70% x 3m2 .Đối với Công trình khách sạn, diện tích được tính cũng giống với những tính Dự án văn phòng. Công trình ở các khu vực nhà cao tầng, chung cư tính 2 xe máy/1 hộ với tiêu chuẩn diện tích 3m2/xe và 1 xe đạp/hộ với tiêu chuẩn diện tích 0,9m2/xe.
Dự án siêu thị, shop to, trung tâm hội nghị, triển lãm, trưng bày: (Tổng diện tích sử dụng/10) x 70% x 3m2 Công trình nhà hàng: (Tổng diện tích sàn sử dụng/ 1,5m2/ 1 người) x 50% x 3m.
Quy định hiện hành về quy chuẩn đối với nhà cao tầng ngày nay như sau: Đối với nhà ở thương mại cứ 100m2 diện tích dùng của căn hộ, phải xếp đặt tối thiểu 20m2 chỗ đỗ xe, tính cả đường nội bộ trong nhà xe. Đối với nhà ở phố hội cứ 100m2 diện tích dùng của căn hộ phải xếp đặt tối thiểu 12m2 chỗ đỗ xe, tính cả tuyến đường nội bộ trong nhà xe.
Để đảm bảo thích hợp với chiều cao của xe, tầng hầm phải có chiều cao tối thiểu là 2,2 mét. Song song phải có ít ra hai lối cho xe đi ra. Lối xe phải được thông ra ngoài tuyến đường chính, chứ không được thông ra hành lang.
Kiểu dáng độ dốc tầng hầm là một trong những tiêu chuẩn kiểu dáng tầng hầm để xe. Vào ngày 6/3/2017, Bộ đã có công văn 94/BXD-KHCN về tiêu chuẩn độ dốc xuống tầng hầm như sau: “Quy định tiêu chuẩn độ dốc xuống tầng hầm đối với các phương tiện (ô tô, xe máy) lên xuống tầng hầm tại dự thảo tiêu chuẩn “Nhà cao tầng – Tiêu chuẩn thiết kế” do Viện Nghiên cứu Kiến trúc đang biên soạn có quy định đối với tầng hầm để làm gara xe (bãi để xe) như sau:
Độ dốc của những lối ra vào tầng hầm không to hơn 15% so với chiều sâu”. Chiều cao của tầng hầm tối thiểu là 2,2m, độ dốc tối thiểu của lối xuống tầng hầm là 13%, trục đường dốc thẳng và đường dốc cong là 17%. Lối ra của tầng hầm không được thông với hành lang của tòa nhà mà phải xếp đặt trực tiếp ra ngoài, số lượng lối ra tiêu chuẩn của tầng hầm không được quá ít hơn 2 và có kích thước không nhỏ hơn 0,9m x 1,2m.
Phải thiết kế một thang máy xuống đến tầng hầm của tòa nhà, nền và vách hầm cần đổ bê tông cốt thép dày 20cm để tránh nước ngầm hoặc nước thải trong khoảng các nhà lân cận thấm vào. Lúc xây dựng nhà ở cao tầng phải bố trí chỗ để xe. Chỗ để xe có thể đặt trong Dự án hoặc ngoài Công trình.
Diện tích tính toán thiết kế chỗ để xe được lấy như sau: chỗ để xe ô tô tính từ 4 hộ đến 6 hộ có 1 chỗ để xe với tiêu chuẩn diện tích là 25m2/xe. Chỗ để xe mô tô, xe máy tính 2 xe máy/hộ với tiêu chuẩn diện tích trong khoảng 2,5m2/xe tới 3,0 m2/xe. Chỗ để xe đạp tính 1 xe đạp/hộ với tiêu chuẩn diện tích: 0,9m2/xe.
Về phạm vi áp dụng, tiêu chuẩn này ứng dụng để kiểu dáng xây dựng mới hoặc cải tạo các Công trình công cộng trong các đô thị, bao gồm các Dự án y tế, thể thao, văn hoá, giáo dục, hội sở cơ quan hành chính các ngành, những Công trình nhà sản xuất công cùng nhằm đảm bảo những buộc phải cơ bản về dùng, an toàn và vệ sinh.
Lúc thiết kế các Công trình công cộng như trên, ngoài các quy định trong tiêu chuẩn này, cần phải tuân theo những qui định trong những tiêu chuẩn thiết kế hiện hành đối với từng loại Dự án. Các Công trình công cùng vun đắp ở vùng nông thôn có thể tham khảo tiêu chuẩn này.
Như vậy, Quang Minh MSC đã làm rõ những quy định về thiết kế đúng tiêu chuẩn nhà nước về các chuẩn mực an toàn của một bãi quản lý ô tô. Chúng tôi hy vọng bài viết sẽ mang đến bạn những kiến thức hữu ích.